機油在柴油發(fā)電機組的運轉中是不可缺少的，不過某些小伙伴遇到，油已經(jīng)沒有被替換，不過顏色變黑了，不能用了，這就是為啥嗎？下面廣州柴油發(fā)電機廠家頂博電力會向你介紹柴油發(fā)電機組的潤滑油油箱和油路在更換時有沒有已被清洗。如果不清洗，殘渣將污染新的機油。

觀察發(fā)電機組作業(yè)時燃料有沒有徹底燃燒，活塞、活塞環(huán)和氣缸體有沒有磨損太多，密封不到位。假如燃料不完全燃燒，進到潤滑油箱的尾氣將很快使?jié)櫥妥兒诤蜐獬怼?/p>

觀察柴油發(fā)電機組作業(yè)時燃料有沒有徹底燃燒，活塞、活塞環(huán)和氣缸體有沒有磨損太多，密封不到位。假如燃料不完全燃燒，進到潤滑油箱的尾氣將迅速使?jié)櫥妥兒诤蜐獬怼?/p>

潤滑油品級有沒有滿足應用需要，高溫、高速、高負荷，發(fā)電機組該選用氧化穩(wěn)定性好、添加物性價比高的潤滑油，應用劣質油將使?jié)櫥皖伾杆偌由畎l(fā)黑。

柴油發(fā)電機組機油泵的功能是提高機油壓力，確保機油在潤滑系統(tǒng)內(nèi)持續(xù)循環(huán)。機油泵是柴油機的至關重要部件，其作業(yè)狀態(tài)的優(yōu)劣，直接干擾柴油機的動力性、經(jīng)濟性和穩(wěn)定性。恰當保養(yǎng)機油是確保噴機油泵常規(guī)作業(yè)和延長其使用壽命的至關重要作業(yè)。

機油變黑，是機油中所含過多殘渣百，例如極小的金屬切削顆粒、積碳等度。這類殘渣在柴油機運轉過程中被傳送需要潤滑的各摩擦表面，會對機件產(chǎn)生嚴重的再次磨損。其嚴重后果是破壞知機件的常規(guī)尺寸、結構和配合間隙，干擾柴油機的使用壽命，搞好柴機油管理，恰當應用機油，才能發(fā)揮柴機油的技術性能。

不同品牌柴油機，應用的機油是有所不同的，柴油發(fā)電機更換機油的階段是：一般發(fā)動機在頭次運轉50小時此后及在中修或大修此后的50小時。機油更換與機油濾清器（濾芯）同時進行，此后機油更換階段為250小時或1個月。

以上是廣州柴油發(fā)電機廠家分析機油變黑的原因分析，不能忽視機油在發(fā)電機運行、設備潤滑、冷卻、密封中的重要作用，希望它能對大家有所幫助。

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