柴油發(fā)電機組在機房工作過程中會放出大量的熱量，因此機房通風(fēng)散熱標(biāo)準(zhǔn)比較嚴格。基于柴油發(fā)電機組燃燒所需的非常清潔新鮮的空氣，機房的設(shè)計理念必須滿足要求。設(shè)計之初，機房排風(fēng)與排風(fēng)管的相關(guān)性稍大，大量噪聲借助進、排風(fēng)管在機房外傳播。

柴油發(fā)電機組在運行過程中，一方面將部分新鮮空氣吸入燃燒室內(nèi)，與燃燒室內(nèi)的燃油混合均勻，進行燃燒工作，帶動整個柴油發(fā)電機組連續(xù)運行；同時，柴油發(fā)電機組運行產(chǎn)生的大量熱量必須及時排出機房，這將消耗大量的冷空氣。

因此，柴油發(fā)電機房的通風(fēng)質(zhì)量將直接影響降噪的實際效果。設(shè)計科學(xué)合理的柴油發(fā)電機進排氣風(fēng)道是大幅度降低噪聲的重要環(huán)節(jié)。發(fā)電機組進、排氣管道為磚砌折疊式風(fēng)管，特別是進、排氣消聲器。內(nèi)腔裝有吸音材料和礦棉吸音板。同時，為保證機組能在額定功率下長期正常工作，機組的進、排氣口必須按機組服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)預(yù)埋足夠的排氣服務(wù)區(qū)。機組的排氣管應(yīng)配備低噪聲軸流風(fēng)機，以保證機房內(nèi)多方面的充分通風(fēng)。通過上述方法，可以大大降低噪聲。

機房排風(fēng)系統(tǒng)對柴油發(fā)電機組的輸出功率、燃油消耗率、熱風(fēng)流量排放和使用壽命有著直接而關(guān)鍵的影響。

當(dāng)機房標(biāo)準(zhǔn)不能滿足規(guī)定的進、排風(fēng)口凈使用面積標(biāo)準(zhǔn)時，必須充分考慮強制進、排風(fēng)的方式，保證柴油發(fā)電機組正常燃燒和冷卻的所有要求。在建筑物中，通風(fēng)口通常配備百葉窗簾和金屬防護網(wǎng)窗簾。在計算風(fēng)口的規(guī)格和尺寸時，必須充分考慮百葉簾和金屬網(wǎng)簾所占的不可用面積。

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