作為國(guó)產(chǎn)柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的龍頭之一，濰柴動(dòng)力近年來(lái)發(fā)展勢(shì)頭強(qiáng)勁。據(jù)了解，憑借過硬的品質(zhì)和良好的口碑，濰柴動(dòng)力也迎來(lái)了海外訂單熱潮。隨著我國(guó)柴油機(jī)行業(yè)的全面崛起，濰柴動(dòng)力的柴油機(jī)不再滿足于國(guó)產(chǎn)市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)，而是將目光放眼海外全球。近年來(lái)，出口成為發(fā)動(dòng)機(jī)行業(yè)的關(guān)鍵詞，我國(guó)500千瓦大缸徑發(fā)動(dòng)機(jī)出口取得突破訂單。

濰柴動(dòng)力有關(guān)負(fù)責(zé)人表示，他們對(duì)今年重卡市場(chǎng)持比較樂觀的預(yù)期，尤其是在海外出口方面，一季度服務(wù)客戶同比實(shí)現(xiàn)大幅增長(zhǎng)，考慮到中國(guó)高端制造產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力提升，預(yù)計(jì)仍會(huì)保持高景氣水平。目前，在中東、非洲、南美等市場(chǎng)，中國(guó)重卡的占有率都在迅速提升，今年的銷量預(yù)計(jì)比去年還會(huì)有比較大幅度的增長(zhǎng)。

有專家分析，2022年，受疫情、原材料漲價(jià)、芯片短缺等因素作用下，歐美商用車產(chǎn)業(yè)鏈?zhǔn)艿接绊?，中?guó)商用車產(chǎn)業(yè)鏈對(duì)國(guó)外品牌形成產(chǎn)能替代。此外，歐美二手商用車向發(fā)展中國(guó)家流通的速度放慢，導(dǎo)致新車購(gòu)買需求增加，有利于性價(jià)比高的中國(guó)新車。

此外，濰柴動(dòng)力在大缸徑發(fā)動(dòng)機(jī)方面加快全球拓展和布局，近年來(lái)保持了高速增長(zhǎng)。濰柴動(dòng)力有關(guān)負(fù)責(zé)人表示，500千瓦以上的發(fā)動(dòng)機(jī)是較為緊俏的產(chǎn)品，全球只有3到5家供應(yīng)商。濰柴動(dòng)力規(guī)劃缸徑從小到大全系列布局，去年銷售8800臺(tái)，他們規(guī)劃在兩三年之內(nèi)實(shí)現(xiàn)四分之一以上占有率。大缸徑發(fā)動(dòng)機(jī)本身利潤(rùn)率也較高，已經(jīng)成為濰柴動(dòng)力極為重視的戰(zhàn)略增長(zhǎng)極。

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