-
- 200kw柴油發(fā)電機(jī)組的轉(zhuǎn)速既不能過高也不能過低 柴油發(fā)電機(jī)組的轉(zhuǎn)速我們一般用轉(zhuǎn)/分表示，即r/min。當(dāng)然，柴油機(jī)的使用地方不同，所要求的轉(zhuǎn)速也是不一樣的，國內(nèi)柴油發(fā)電機(jī)組一般是1500r/min，對(duì)應(yīng)頻率50HZ。 查看更多 2020-05-11
-
- 柴油發(fā)電機(jī)組各部件積碳多都有哪些癥狀 柴油發(fā)電機(jī)積碳實(shí)際上是柴油和竄入燃燒室的機(jī)油不完全燃燒的產(chǎn)物，在柴油機(jī)活塞的頂部、燃燒室壁和氣門周圍產(chǎn)生積炭是較為常見的現(xiàn)象 查看更多 2020-05-11
-
- 常識(shí)普及：帕金斯柴油發(fā)電機(jī)組嚴(yán)禁熄火前猛轟油門 有些操作人員在嚴(yán)禁柴油發(fā)電機(jī)組熄火前總愛轟幾腳油門，會(huì)縮短機(jī)組的使用壽命，這是一種壞毛病應(yīng)嚴(yán)禁的行為。這是應(yīng)普及常識(shí)，那么為什么在熄火前不能猛轟油門呢。 查看更多 2020-05-11
-
- 柴油發(fā)電機(jī)組傳動(dòng)皮帶什么情況下需要更換 柴油發(fā)電機(jī)組的運(yùn)轉(zhuǎn)離不開各個(gè)配件的配合， 傳動(dòng)皮帶，皮帶是比較容易受損的配件之一，一旦皮帶發(fā)生破損就會(huì)影響機(jī)組的正常運(yùn)轉(zhuǎn)，柴油發(fā)電機(jī)操作前的檢查傳動(dòng)皮帶的安裝緊度，每運(yùn)行400小時(shí)，檢查并調(diào)整傳動(dòng)皮帶 查看更多 2020-05-09
-
- 三菱柴油發(fā)電機(jī)組缸蓋螺栓為什么擰得越緊反而不好 螺栓擰得越緊越好，柴油發(fā)電機(jī)組缸蓋螺栓對(duì)于很多用戶來說是十分陌生的一個(gè)概念，但其實(shí)這個(gè)概念是很重要的。汽缸蓋螺栓是緊固汽缸蓋和汽缸體的連接件，它的分布位置對(duì)于汽缸蓋和汽缸體的受力情況，密封可靠性以及汽缸套 查看更多 2020-05-08
-
- 物極必反，柴油發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油加的越多越好嗎？ 既然機(jī)油如此重要，是不是越多越好？俗話說物極必反，機(jī)油過多就會(huì)從氣缸與活塞的間隙中竄入燃度燒室燃燒形成積炭；積炭在汽缸內(nèi)呈紅熱狀態(tài)還容易引起早燃，如落入汽缸會(huì)加劇汽缸和活塞的磨損積炭在汽缸 查看更多 2020-05-08
-
- 你不知的柴油發(fā)電機(jī)組使用油門誤區(qū)，大還是?。?/span> 廣西頂博電力從柴油發(fā)電機(jī)工作是否省油角度分析發(fā)動(dòng)機(jī)油門（加速踏板）的運(yùn)用技巧，剖析了操作的利與弊，以達(dá)到節(jié)約燃油的目的，學(xué)會(huì)正確的操作方法。根據(jù)了解，在柴油發(fā)電機(jī)油門使用問題上，操作存在不良操作習(xí)慣， 查看更多 2020-05-08
-
- 4個(gè)方面影響濰柴柴油機(jī)油耗,了解油耗技術(shù)參數(shù)看這篇 在平時(shí)與用戶朋友的交流中，大家更多關(guān)注的是機(jī)組的性能、品牌、燃油經(jīng)濟(jì)性等等。其中燃油經(jīng)濟(jì)性也是很多用戶在購機(jī)組時(shí)的主要技術(shù)指標(biāo)，畢竟這是真金白銀的。一般的說，柴油發(fā)電機(jī)的耗油量由以下幾個(gè)因素決定 查看更多 2020-05-07
-
- 發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻水的溫度越低越好?這個(gè)說法對(duì)嗎? 發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻水的溫度越低越好?這個(gè)說法是錯(cuò)誤的，有的用戶為了防止發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過高，一味要求冷卻水溫度盡可度能的低冷卻水的溫度既不能過高也不能過低，是有個(gè)正常范疇的 查看更多 2020-05-07
-
- 玉柴柴油發(fā)電機(jī)為什么會(huì)出現(xiàn)高溫預(yù)警停機(jī)？ 正常發(fā)電機(jī)組工作水溫在60度-98度之間，超高98°發(fā)電機(jī)就會(huì)報(bào)警停機(jī)。正常情況下，發(fā)電機(jī)自身所攜帶的冷卻系統(tǒng)是完全可以滿足自身散熱所用。柴油發(fā)電機(jī)組高溫預(yù)警停機(jī)大部分原因是冷卻系統(tǒng)出問題。 查看更多 2020-05-07
-
- 發(fā)動(dòng)機(jī)各缸的供油量不均，柴油機(jī)功率下降 發(fā)動(dòng)機(jī)各缸的供油量如果不均如有的缸供油量過大，有的缸供油量過小，會(huì)直接影響發(fā)動(dòng)機(jī)工作的平穩(wěn)性。多缸柴油機(jī)的噴油泵應(yīng)保證 查看更多 2020-05-06
-
- 80%的人不知道，上柴發(fā)電機(jī)組機(jī)油濾清器擰得太緊會(huì)出問題 安裝上柴柴油發(fā)電機(jī)組機(jī)油過濾器、柴油過濾器和油水分離器時(shí)，切記不要將這些器件擰得太緊，只要旋轉(zhuǎn)至不漏油可。 80%的人不知道，上柴發(fā)電機(jī)組機(jī)油濾清器擰得太緊會(huì)出問題，為什么呢? 查看更多 2020-05-06
熱門產(chǎn)品
推薦文章
- 200kw柴油發(fā)電機(jī)組的轉(zhuǎn)速既不能過高也不能過低 2020-05-11
- 柴油發(fā)電機(jī)組各部件積碳多都有哪些癥狀 2020-05-11
- 常識(shí)普及：帕金斯柴油發(fā)電機(jī)組嚴(yán)禁熄火前猛轟油門 2020-05-11
- 柴油發(fā)電機(jī)組傳動(dòng)皮帶什么情況下需要更換 2020-05-09
- 三菱柴油發(fā)電機(jī)組缸蓋螺栓為什么擰得越緊反而不好 2020-05-08
- 物極必反，柴油發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油加的越多越好嗎？ 2020-05-08
- 你不知的柴油發(fā)電機(jī)組使用油門誤區(qū)，大還是?。?/span> 2020-05-08
- 4個(gè)方面影響濰柴柴油機(jī)油耗,了解油耗技術(shù)參數(shù)看這篇 2020-05-07
- 發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻水的溫度越低越好?這個(gè)說法對(duì)嗎? 2020-05-07
- 玉柴柴油發(fā)電機(jī)為什么會(huì)出現(xiàn)高溫預(yù)警停機(jī)？ 2020-05-07
